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大巴翻车致7死11伤这份ldquo [复制链接]

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8月26日凌晨,在阳江的沈海高速发生一起大巴侧翻事故。

图片来自新华社

阳西消防中队接到报警后立刻赶往现场,到场后发现大巴撞上护栏及护栏外正处于施工的钢梁,大巴车呈45度角倾斜,大巴车后车身呈悬空状态,车内多人被困,且由于肇事地点位于桥上,多人被甩到10米高的桥下。

图片来自新华社

阳西消防中队了解现场情况后,立即请求增援并进行施救。

图片来自

广东消防微博

安全带是救命帯!

虽然,暂未有报道指出该辆大巴上的乘客有没有系安全带,但其实很多人都没有这个意识。

为什么要系安全带?你可能不知道,当车速40km/h,不系安全带发生碰撞时,人体受到的冲击相当于从6米高空垂直落到混凝土地面。

图片来自网络

从力学的受力来说,如果系了安全带,人的身体是被固定的,当遇到有车相撞时,你的四肢会本能的保护住前胸和头部,而安全气囊的弹出也会一定程度保护你的身体。

如果不系安全带且发生车祸时,极有可能与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击,造成伤害。如果被甩出车外,则危险系数更高,易导致重伤甚至危及生命。

先来看几个动图,感受一下

人和行李一起在空中摇摆

图片来自四川在线、交通安全微发布

还有抱着孩子的

图片来自四川在线、交通安全微发布

突然情况时,手根本捉不稳

图片来自四川在线、交通安全微发布

除了人们普遍缺乏系安全带意识外,司机、导游等没有督促乘客系好安全带,还有监管部门的监督不到位。

在近年来多起事故中,发现客车座椅安全带缠绕在座椅底部骨架横梁处,乘坐人员无法使用,也未纠正制止或投诉举报,导致悲剧接连发生。

在年7月6日河北承德市围场县9人死亡交通事故及8月1日天津4人死亡交通事故中,均因安全带缠绕在座椅底部骨架横梁处,乘坐人员无法使用安全带导致事故后果加重。

承德事故中死亡的9名乘客全部是大型客车侧翻被甩出车外后,再被所乘车辆砸压致死!

令人心痛!

如何正确佩戴安全带?

1、调节安全带的高度,安全带要尽量系在髋部和胸前,从肩上拉过来,横跨在骨盆和胸腔之上。如果太高,紧急情况下收紧时容易勒到脖子,可能造成不必要的伤害;如果太低,则可能无法完全限制身体向前冲。

图片来自网络

2、为了使腰部安全带系紧,在搭扣端向下拉腰部安全带的同时,要向上拉肩部安全带。

3、如发现安全带有损坏,应立即更换座位,并告知司机、导游、其他乘客等。

4、用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上,口袋里的手机、眼镜、钢笔等。

5、怀孕妇女驾乘车辆佩戴安全带时,安全带腰带要穿过胯骨,位置尽量要低。绝对不能将腰带直接搭在肚子上方,以防车辆在紧急制动时,腰带伤及腹中胎儿。

乘车时还应注意些什么?

1、上车后,第一时间应是观察分布在车内各处的逃生方式。

2、坐车时尽量不要在车上睡觉,因为人在清醒时,身体有自我的保护作用。如遇紧急刹车后感觉颈脖剧烈疼痛,医院检查。

3、不随意干涉司机开车,不辱骂、殴打司机,不随意要求停车上下。

年10月28日重庆万州区长江二桥上,一辆22路公交车与小轿车发生碰撞后,坠入江中,致15人遇难。

事故原因是乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。

图片来自网络

4、不将身体其他部位及携带物品伸出窗外。

5、不随意使用、破坏车上设备及服务设施。

发生紧急事故时如何自救?1先调整好身姿

发生事故后,不要急于解开安全带,应先调整好身姿,双手抓好附近固定物体,确定身体固定后再解开安全带。

2使用车上逃生通道脱险

①从离自己最近的车门脱险

如果车门可以正常打开,应选择离自己最近的车门下车。如果车门无法打开,可通过应急开关切断气路开门逃生。

车门应急开关位置一般在司机座位旁、车门顶部,形状大多是扳手状。

图片来自网络

②使用安全锤破窗逃生

如果车窗是封闭状态,应尽快使用安全锤敲破玻璃,确定车外没有危险后再逃出车外。

图片来自网络

③从紧急逃生天窗脱险

多数大巴、公交都有具备安全出口功能的天窗,如遇危险,只需按照提示旋转扳手,往外推即可打开。

图片来自网络

如果无法够及逃生窗,车内人员应互相帮助,先让老弱病残孕妇等优先逃离危险。

生命诚可贵,希望大家都能珍惜!

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关于乘车安全,你觉得还有哪些应多加注意的?来“留言区”说说吧。

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