中国早已是名副其实的快递大国。今年以来，多行多业线上线下融合不断加快，特别是移动互联网与内需消费的深度融合，线上消费新动能激活快递物流产业加速发展。年10月，中国年度包裹量已经超过亿件，从亿件到亿件只用了38天。
要想让中国从“快递大国”走向“快递强国”，必须改变过去快递企业粗放经营、低价竞争、安全环保隐患突出等问题。
尤其中国主要民营快递企业已经纷纷上市。仅7家中国快递上市公司——中通快递(纽交所股票代码:ZTO,港交所代码:.HK)、韵达股份（.SZ）、圆通速递（233.SH）、申通快递（.SZ）、顺丰控股（.SZ）、百世集团(BEST.US)、德邦股份（.SH），就承担了中国超90%包裹量的超大规模流通。这是一个世界奇迹。无论是保障国计民生、服务经济社会发展，还是资本市场的提质增效，中国快递物流的行业变迁、相关上市公司的经营治理都需要更加健康、高质量地发展。
在此背景下，作为长期深耕上市公司领域、